La saison du gravier peut commencer
Si vous souhaitez pédaler sur des chemins loin des voitures et des foules ou si vous souhaitez disputer votre course gravel préférée à toute vitesse, vous ne pourrez pas éviter la nouvelle déviation. C’est tout simplement le vélo le plus rapide, le plus performant et probablement le plus amusant que Specialized ait construit. En commençant par le Future Shock 2.0 et votre nouvelle géométrie optimisée pour Gravel, jusqu’au plus grand dégagement possible des pneus – le nouveau Diverge représente tout ce que vous avez appris en 40 ans de cyclisme. Le Diverge est un nouveau chapitre dans la catégorie gravel.
Points forts
- Grâce au carbone FACT 9r, le cadre S-Works fait partie des poids légers et en fait une plate-forme de compétition adaptée. Que vous souhaitiez établir de nouveaux records personnels sur la prochaine pente de terre ou vous attaquer à la prochaine montagne, la divergence facile vous le permettra
- Vitesse, contrôle et confiance – la technologie Future Shock 2.0 est idéale pour le conducteur de gravel. Avec le Future Shock 2.0 avec amortissement hydraulique et options de réglage, vous avez un contrôle total
- Specialized a jeté par la fenêtre le « statu quo » des géométries de gravier. Le nouveau Diverge possède l’une des géométries les plus progressives que vous ayez jamais conçues pour un vélo à barre de descente. Cela vous permet de présenter un cadre avec des caractéristiques de conduite très équilibrées. Specialized a étendu la portée, aplati l’angle de braquage et équipé une fourche avec un déport plus long. Ensemble, il en résulte une plate-forme qui transmet la confiance et la stabilité de conduite sur le gravier et les terrains accidentés. Ceci, associé à des potences plus courtes, garantit que le guidon n’est pas trop éloigné et que la direction reste dynamique. La profondeur du boîtier de pédalier est choisie de manière à ce que des roues 27,5 puissent également être montées, mais la douceur est maintenue
- Vous avez donné au Diverge une variété de points de montage, qui peuvent également être trouvés sur la fourche et le tube supérieur. Pour que peu importe combien de temps vous serez sur la route, vous puissiez emporter votre équipement avec vous
- Voulez-vous rouler avec des pneus plus larges? Specialized en a tenu compte : le Diverge a un dégagement des pneus de 47 mm avec des pneus 700C et 2,1″ avec des roues de 27,5
- Le Diverge emprunte le compartiment de rangement SWAT au légendaire Stumpjumper. Dans celui-ci, vous avez de la place pour ranger des outils, des tuyaux, des boulons ou même notre veste SWAT. Ainsi, vous avez le dos libre et les choses sont rangées dans le cadre avec un centre de gravité bas
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Specialized Diverge FACT 9r, intégration de porte SWAT™, suspension Future Shock, BB fileté, acheminement interne, axe traversant 12 x 142 mm, disque à montage plat |
| fourchette | Future Shock 2.0 avec amortisseur, soufflet lisse, carbone FACT, axe traversant 12×100 mm, Flat-Mount |
| Tige | Future Comp |
| Guidon | Specialized Adventure Gear, chute de 103 mm, portée de 70 mm, évasement de 12 ° |
| Poignées / guidoline | Supacaz Super Sticky Kush |
| Levier de vitesses/frein | SRAM Rival 1 |
| Derailleur arriere | SRAM Rival 1, cage longue |
| Support inférieur | SRAM GXP |
| Pédalier | SRAM Rival 1, 40t |
| cassette | SunRace, 11 / 42t |
| chaîne | KMC X11, extra léger |
| Freins | SRAM Rival, disque hydraulique |
| Disques de frein | Ligne centrale SRAM, 160 mm |
| selle | Body Geometry Power Sport, Rails en acier |
| Tige de selle | Roval Terra Carbone, déport 20 mm |
| Collier de selle | Specialized , 30,8 mm |
| Taille de la roue | 28 » |
| Roue avant / roue arrière | Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, Specialized entièrement étanche, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton / jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless prêt, 24h, Specialized , disque centerlock, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton DT Swiss |
| Pneus avant/arrière | Pathfinder Pro 2BR, flanc beige, 700 x 42 mm |
| Tuyaux / lait de scellement | 48 mm, valve Presta |
| divers | Porte SWAT intégrée, système de stockage interne |
étendue de la livraison
- 1 x Specialized Diverge Comp Carbon 28 « Gravel (voir la description de l’article pour plus de détails)





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