Vélo de gravier agile Specialized
Si vous voulez pédaler sur des chemins loin des voitures et des foules, ou si vous voulez disputer votre course sur terre préférée à toute vitesse, vous ne pourrez pas éviter la nouvelle déviation. C’est tout simplement le vélo le plus rapide, le plus performant et probablement le plus amusant que Specialized ait construit. En commençant par le Future Shock 1.5 et votre nouvelle géométrie optimisée pour Gravel, jusqu’au plus grand dégagement possible des pneus – le nouveau Diverge représente tout ce que vous avez appris en 40 ans de cyclisme. Le Diverge est un nouveau chapitre dans la catégorie gravel.
Avec son cadre en aluminium E5 premium et sa fourche entièrement en carbone FACT, le Diverge Base E5 offre une conduite rapide, confortable et fluide. Avec le groupe Apex 1×11 orienté Gravel de SRAM et les roues en aluminium Axis Elite et les pneus Pathfinder Sport de 38 mm de large montés dessus, cela se traduit par une large gamme d’utilisations
Points forts
- Specialized cadres en aluminium Premium E5 spécialisés offrent une plate-forme rigide, légère et robuste. En combinaison avec votre fourche en carbone FACT, il en résulte un vélo léger, agile et polyvalent qui peut être déplacé sur n’importe quelle surface
- Vitesse, contrôle et confiance – la technologie Future Shock 1.5 est idéale pour le graveur
- Specialized a jeté par la fenêtre le « statu quo » des géométries de gravier. Le nouveau Diverge possède l’une des géométries les plus progressives que vous ayez jamais conçues pour un vélo à barre de descente. Cela vous permet de vous présenter un cadre aux caractéristiques de conduite très équilibrées. Specialized a étendu la portée, aplati l’angle de braquage et équipé une fourche avec un déport plus long. Ensemble, il en résulte une plate-forme qui transmet la confiance et la stabilité de conduite sur le gravier et les terrains accidentés. Ceci, associé à des potences plus courtes, garantit que le guidon n’est pas trop éloigné et que la direction reste dynamique. La profondeur du boîtier de pédalier est choisie de manière à ce que des roues 27,5 puissent également être montées, mais la douceur est maintenue
- Vous avez donné au Diverge une variété de points de montage, qui peuvent également être trouvés sur la fourche et le tube supérieur. Pour que peu importe combien de temps vous serez sur la route, vous puissiez emporter votre équipement avec vous
- Voulez-vous rouler avec des pneus plus larges? Nous avons également pris cela en compte : le Diverge a un dégagement des pneus de 47 mm avec des pneus 700C et 2,1″ avec des roues de 27,5
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Specialized Diverge E5 Premium Aluminium, BB fileté, acheminement interne, axe traversant 12x142mm, disque à montage plat |
| fourchette | FACT carbone, pivot entièrement en carbone, axe traversant 12×100 mm, montage à plat |
| Tige | Specialized Avenir |
| Guidon | Specialized Adventure Gear, portée de 70 mm, chute de 103 mm, évasement de 12º |
| Poignées / guidoline | S-Wrap Specialized |
| Levier de vitesses/frein | SRAM Apex |
| Derailleur arriere | SRAM Apex, 11 vitesses |
| Support inférieur | Pratique 68mm, BSA |
| Pédalier | Pratique Alba, 40t |
| cassette | SunRace, 11 / 42t |
| chaîne | KMC X11, extra léger |
| Freins | SRAM Apex, disque hydraulique |
| Disques de frein | SRAM 160 mm |
| selle | Specialized Body Geometry Power Sport, rails en acier |
| Tige de selle | Alliage, pince à 2 boulons, décalage de 12 mm, 27,2 mm, matériel anti-corrosion |
| Collier de tige de selle | Alliage, 30,8 mm |
| Taille de la roue | 28 » |
| Roue avant / roue arrière | AXIS Elite Dis / AXIS Elite Dis |
| Pneus avant/arrière | Pathfinder Sport Specialized |
| Tuyaux / lait de scellement | Valve Presta, 48mm |
étendue de la livraison
- 1 x Specialized Diverge Comp E5 28 « (voir la description de l’article pour plus de détails)







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