Un vélo gravel sans compromis
Si vous voulez parcourir des sentiers loin des voitures et des foules, ou courir à toute vapeur dans votre course de gravier préférée, vous ne pourrez pas éviter le nouveau Diverge. C’est facilement le vélo le plus rapide, le plus capable et probablement le plus amusant que Specialized ait construit.
En commençant par leur nouvelle géométrie optimisée Gravel jusqu’au plus grand dégagement de pneu possible – le nouveau Diverge représente tout ce qu’ils ont appris en 40 ans de cyclisme. Le Diverge est un nouveau chapitre dans la catégorie gravel.
points forts
- Les cadres en aluminium E5 premium Specialized offrent une plate-forme rigide, légère et robuste. En combinaison avec leur fourche en carbone FACT, cela donne un vélo léger, agile et polyvalent qui peut être déplacé sur n’importe quelle surface
- Vitesse, contrôle et confiance – la technologie Future Shocl 1.5 est idéale pour le gravel rider
- Specialized a jeté le «statu quo» des géométries de gravier par la fenêtre. Le nouveau Diverge possède l’une des géométries les plus progressives qu’ils aient jamais conçues pour un vélo à barre de chute. Cela leur permet de vous présenter un cadre avec des caractéristiques de conduite très équilibrées. Specialized a étendu la portée, aplati l’angle de braquage et équipé une fourche avec un décalage plus long. Cela se traduit par une plate-forme qui transmet la confiance et la stabilité de conduite sur le gravier et les terrains accidentés. Ceci, associé à des potences plus courtes, garantit que le guidon ne bouge pas trop loin et que la direction reste dynamique. La profondeur du boîtier de pédalier est sélectionnée de manière à pouvoir également monter des roues 27,5, tout en maintenant un fonctionnement fluide
- Ils ont donné au Diverge une variété de points de montage, qui peuvent également être trouvés sur la fourche et le tube supérieur. Ainsi, peu importe combien de temps vous allez être sur la route, vous pouvez emporter votre équipement avec vous.
- Voulez-vous utiliser des pneus plus larges ? Specialized a également pris cela en compte : le Diverge a un dégagement des pneus de 47 mm avec des pneus 700C et 2,1″ avec des roues 27,5
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Aluminium Specialized Diverge E5 Premium, BB fileté, acheminement interne, axe traversant 12 x 142 mm, disque à montage plat |
| Fourchette | Future Shock 1.5 avec botte lisse, carbone FACT, 12×100 mm, axe traversant, montage plat |
| tige | Future Comp Specialized |
| guidon | Vol stationnaire Specialized Adventure Gear, chute de 103 mm, portée de 70 mm, évasement de 12 ° |
| Poignées / guidoline | Wrap S Specialized |
| Levier de vitesse/frein | Apex SRAM |
| Derailleur arriere | SRAM Apex, chape longue, 11 vitesses |
| pédalier | Pratique Works BSA, 68mm |
| pédalier | SRAM Apex 1, 40t |
| cassette | SunRace, 11-42t |
| Chaîne | KMC X11, chaînon manquant réutilisable |
| freins | SRAM Apex, disque hydraulique |
| Disques de frein | SRAM G2, ligne centrale, 160/160 mm |
| selle | Specialized Body Geometry Power Sport, rails en acier |
| tige de selle | Alliage Specialized , 2 boulons, 27,2 mm, décalage de 12 mm |
| collier de tige de selle | Alliage, 30,8 mm |
| taille de roue | 28 » |
| roue avant / roue arrière | Disque AXIS Elite / Disque AXIS Elite |
| Pneus avant / arrière | Pathfinder Sport Specialized , 700x38C / Pathfinder Sport Specialized , 700x38C |
| tuyaux / lait d’étanchéité | 700×28/38mm, Presta 48mm |
étendue de la livraison
- 1 x Specialized Diverge E5 Comp (voir la description de l’article pour plus de détails)






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