Le vélo gravel motorisé de Specialized
Qu’y a-t-il de si attirant chez Gravel ? Est-ce la recherche d’un changement par rapport aux routes très fréquentées ou l’envie de quitter la ville trépidante derrière vous ? Est-ce le craquement audible des cailloux sous les pneus ? Ou peut-être est-ce juste le sentiment d’aventure ? Quoi qu’il en soit, le Turbo Creo SL EVO est là pour vous emmener plus loin dans les bois, sur la route de gravier ou lors de votre prochaine aventure. Il partage le même moteur, la même batterie et le même cadre que son frère de route, mais combine cela avec les avantages d’un plus grand dégagement des pneus et ajoute des composants prêts pour l’aventure pour vous emmener là où votre cœur le désire.
C’est toi, seulement plus vite
Comme tous leurs modèles S-Works, le S-Works Turbo Creo SL EVO est le modèle haut de gamme de Specialized avec des fonctionnalités haut de gamme. Le cadre en carbone FACT 11r avec Future Shock 2.0 est équipé d’une transmission à 1 vitesse qui comprend SRAM Red AXS eTap, un dérailleur arrière SRAM XX1 Eagle et une cassette 10-50t pour une plage de changement de vitesses incroyablement large. Ce modèle roule sur des roues Roval Terra CLX EVO Disc Carbon avec des pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready de 38 mm, pour que vous puissiez rouler sans soucis et très vite, quel que soit le terrain. Et tout est complété par un guidon en carbone Easton EC70 AX avec une inclinaison de 16 degrés, une potence S-Works Future, une tige de selle télescopique Easton EA70AX et une selle Body Geometry S-Works Power.
points forts
- Le Turbo Creo SL est le vélo électrique le plus léger de sa catégorie – littéralement des kilos de moins que ses concurrents. Non seulement le cadre en carbone FACT 11r léger et rigide vous invitera à un tango de trail enflammé et à des voleurs de virages, mais il réduit également le poids du système et augmente la portée
- Le moteur léger SL 1.1 double votre effort avec jusqu’à 240 watts de puissance d’entraînement silencieuse et puissante pour vous soutenir dans votre conduite. Le moteur à réponse rapide avec une courbe de couple spécialement réglée offre une assistance parfaitement synchronisée avec votre cadence et votre effort et n’a aucune résistance lorsque vous roulez sans assistance
- Peur d’une batterie vide ? Pas avec le Creo SL. Avec une autonomie allant jusqu’à 120 km avec la batterie interne, la Creo SL engloutit littéralement les kilomètres. Avec le prolongateur d’autonomie optionnel Specialized , vous obtenez de l’énergie pour 60 km supplémentaires
- En connectant le vélo à l’application Mission Control de Specialized , vous pouvez régler le moteur SL 1.1 selon vos préférences, enregistrer votre trajet et surveiller le niveau de charge de la batterie. L’application peut également contrôler la décharge de la batterie, en s’assurant qu’elle est suffisamment chargée pour l’ensemble de votre trajet. Le moteur dispose même d’un wattmètre intégré qui peut transmettre ses données à n’importe quel appareil ANT+. Ou vous ne voulez pas vous connecter ? Ne vous inquiétez pas – l’unité Turbo Connect (TCU) sur le tube supérieur vous donne tout le contrôle dont vous avez besoin pour votre conduite
- Avec le Future Shock 2.0, vous ressentirez moins de fatigue tout en conservant une plus grande vitesse, peu importe le terrain. Vous pouvez utiliser un bouton sur la potence pour contrôler la façon dont le système répond activement ou étroitement aux terrains irréguliers
- D’après les données qu’ils ont recueillies, Specialized a appris qu’il peut y avoir plus de différences entre deux cyclistes masculins qu’entre un cycliste masculin et une cycliste féminine. Le sexe seul ne fournit pas des inférences suffisantes pour la spécialisation. Cela signifie que la ségrégation des vélos pour hommes et femmes est arbitraire et dépassée. Forts de ces connaissances, ils ont développé une géométrie qui convient le mieux à tous les cyclistes – une géométrie confortable, vive et dotée d’une maniabilité inégalée.
Spécifications techniques
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Carbone FACT 11r, géométrie Open Road, axes traversants avant/arrière, batterie de tube diagonal entièrement intégrée, acheminement interne des câbles, fixations pour garde-boue/porte-bagages, Boost™ 12×148 mm/td> |
| Fourchette | Future Shock 2.0 avec botte lisse, axe traversant Boost ™ 12×110 mm, disque à montage plat |
| tige | Potence S-Works Future avec support d’ordinateur intégré |
| guidon | Roval Terra Carbon, chute de 103 mm, portée de 70 mm, évasement de 12° |
| Poignées / guidoline | Supacaz Super Sticky Kush |
| Levier de vitesse/frein | SRAM Rouge eTap AXS |
| Derailleur arriere | SRAM XX1 Eagle AXS, 12 vitesses |
| pédalier | Manivelles en carbone pour entraînement, SRAM X-SYNC 44t |
| cassette | SRAM XG-1295 Aigle, 10-50t |
| Chaîne | SRAM XX1 Aigle |
| freins | SRAM RED eTAP AXS, disque hydraulique |
| selle | Specialized Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone |
| tige de selle | RockShox Reverb AXS XPLR, 27,2 mm |
| collier de tige de selle | Alliage Specialized , 30,8 mm |
| moteur | Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé |
| batterie | Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh, non amovible |
| chargeur | Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL |
| faisceau de câblage | Faisceau de câblage Specialized personnalisé avec port de charge |
| taille de roue | 28″ |
| roue avant / roue arrière | Roval Terra CLX, jante en carbone de 30 mm de largeur intérieure, profondeur de 32 mm, moyeu Roval AFD, 24h, rayons DT Swiss Aerolite / Roval Terra CLX, jante en carbone de 30 mm de largeur intérieure, profondeur de 32 mm, moyeu Roval AFD, 24h, rayons DT Swiss Aerolite |
| Pneus avant / arrière | Specialized Pathfinder Pro 2Bliss Ready, paroi latérale transparente, 700 x 38c / Specialized Pathfinder Pro 2Bliss Ready, paroi latérale transparente, 700 x 38c |
| Chambres à air / produit d’étanchéité pour pneus | Soupape Presta, 48mm |
| Suppléments | Adaptateur de pince de garde-boue SWAT |
étendue de la livraison
- 1 x S-Works Turbo Creo SL EVO Specialized (voir la description de l’article pour plus de détails)






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