Le vélo de gravier motorisé conquiert n’importe quelle route de gravier
Qu’est-ce qui rend le gravier si attrayant? Est-ce une pause de la ville animée avec ses rues encombrées ? Est-ce le craquement audible des cailloux sous vos pneus ? Ou est-ce juste le sentiment d’aventure?
Quoi qu’il en soit, le Turbo Creo SL EVO est là pour vous accompagner lors de vos promenades plus profondément dans la forêt, sur des routes de gravier ou lors de votre prochaine aventure. Il dispose du même cadre, du même moteur et de la même batterie que son frère de route, mais est équipé de pneus plus larges et de composants prêts pour l’aventure pour vous emmener là où votre cœur le désire.
C’est toi, seulement plus vite
Le Turbo Creo SL Comp Carbon EVO est construit sur un cadre en carbone Fact 11r et oui, c’est le même cadre que le modèle S-Works. Vous recevrez également le nouveau Future Shock 2.0. Un Shimano GRX gère les tâches de changement de vitesse et de freinage, tandis qu’une paire de roues DT R470 Boost ™ enveloppée de pneus Pathfinder Pro de 38 mm vous permet de rouler sans souci et très rapidement sur l’asphalte ou le gravier. Les caractéristiques sont complétées par la selle Body Geometry Power Sport préférée des fans pour un confort absolu, tandis que la tige de selle télescopique X-Fusion Manic est très utile si les choses deviennent un peu risquées dans les descentes.
points forts
- Le Turbo Creo SL est l’un des vélos électriques les plus légers de sa catégorie – il pèse un kilo de moins que la concurrence. D’une part, le cadre en carbone FACT 11r léger et rigide vous invite au tango enflammé et au surf en virage, d’autre part, il réduit le poids du système et augmente ainsi votre autonomie
- Le moteur SL 1.1 pèse relativement peu et double votre puissance avec jusqu’à 240 watts de support silencieux et puissant. La réponse naturelle du SL 1.1 délivre la bonne puissance parfaitement adaptée à votre cadence normale et n’a aucune résistance supplémentaire lorsque vous roulez sans assistance
- Peur d’une batterie vide ? Pas avec le Turbo Creo SL. Avec une autonomie allant jusqu’à 120 km à partir de la seule batterie interne, le Turbo Creo SL consomme kilomètre après kilomètre, garantissant de longues journées sur le vélo. Le prolongateur d’autonomie en option fournit également de l’énergie jusqu’à 60 kilomètres. Cela donne au Turbo Creo SL assez de puissance pour conquérir n’importe quelle ascension
- Votre application Mission Control vous permet d’ajuster le moteur SL 1.1 à votre style de conduite, de suivre vos sorties et de garder un œil sur toutes les informations concernant votre batterie. L’application surveille également automatiquement la gestion de la batterie pour s’assurer qu’elle dure aussi longtemps que nécessaire. Le moteur dispose d’un wattmètre intégré qui peut être connecté à n’importe quel appareil compatible ANT+. La combinaison du vélo et du téléphone portable n’est pas votre truc ? Pas de problème – avec le Specialized MasterMind TCU dans le tube supérieur, vous avez un contrôle total sur votre lecteur
- Avec le Future Shock 2.0, vous ressentirez moins de fatigue et pourrez maintenir une vitesse plus élevée quel que soit le terrain. La version révisée avec son circuit hydraulique interne vous donne désormais la possibilité de régler le rebond et la compression de la suspension d’ouvert à presque verrouillé via un bouton sur la potence. La nouvelle botte lisse, le capuchon supérieur et la future potence offrent une transition plus propre et soulignent l’esthétique du vélo
- D’après l’expérience de Specialized dans le développement de produits, ils savent qu’il peut y avoir plus de différences entre les cyclistes de même sexe qu’entre les cyclistes de sexe opposé. Ainsi, le sexe seul ne crée pas une base pour des géométries spéciales et la classification des vélos basée sur ces critères est infondée et dépassée. À partir de là, ils ont développé une géométrie qui convient le mieux à tous les cyclistes. Un vélo confortable et élégant sur la route et qui ne manque d’aucune des caractéristiques d’un vrai vélo de gravier : un empattement long, le déport de fourche droit et un boîtier de pédalier bas. Tout cela donne au Turbo Creo SL EVO une stabilité à haute vitesse et beaucoup de contrôle dans les virages
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Carbone FACT 11r, Open Road Geometry, axes traversants avant/arrière, batterie de tube diagonal entièrement intégrée, acheminement interne des câbles, fixations pour garde-boue/porte-bagages, Boost™ 12 x 148 mm |
| Fourchette | Future Shock 2.0 avec botte lisse, axe traversant Boost™ 12 x 110 mm, disque à montage plat |
| tige | Future Stem Pro Specialized |
| guidon | Specialized Adventure Gear Hover, chute de 103 mm, portée de 70 mm, évasement de 12º |
| Poignées / guidoline | Supacaz Super Sticky Kush |
| Levier de vitesse/frein | Shimano GRX 810 |
| Derailleur arriere | Shimano RX812, ShadowPlus, 11 vitesses |
| pédalier | Pratique, alliage forgé M30, décalage personnalisé, 44t |
| cassette | SunRace, 11-42t |
| Chaîne | Shimano HG601 |
| freins | Shimano GRX, disque hydraulique |
| selle | Body Geometry Power Sport, rails Cr-Mo creux |
| tige de selle | X-Fusion Manic Dropper, 50 mm de débattement |
| collier de tige de selle | Alliage Specialized , 30,8 mm |
| moteur | Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé |
| batterie | Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320 Wh, non amovible |
| Affichage/Télécommande | TCU MasterMind Specialized , pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assistance MicroTune, mises à jour en direct, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon |
| chargeur | Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL |
| faisceau de câblage | Faisceau de câblage Specialized personnalisé avec port de charge |
| taille de roue | 28″ |
| roue avant / roue arrière | DT Swiss R470 Boost, 12x110mm / DT Swiss R470 Boost, 12x148mm |
| Pneus avant / arrière | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, paroi latérale transparente, 700 x 38c / Pathfinder Pro 2Bliss Ready, paroi latérale transparente, 700 x 38c |
| Chambres à air / produit d’étanchéité pour pneus | Presta, soupapes de 48 mm |
étendue de la livraison
- 1 x Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO (voir la description de l’article pour plus de détails)









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