La machine à gravier pas chère
Le Checkpoint ALR 5 est le vélo gravel avec le meilleur rapport qualité-prix de la gamme Trek. Grâce à sa construction robuste et de haute qualité, il résiste facilement aux contraintes des kilomètres pénibles et cahoteux sur les routes asphaltées et non pavées ou les routes de gravier. Avec sa richesse de fonctionnalités, telles que la géométrie progressive agile mais stable, les innombrables options de montage et l’entraînement GRX robuste, ce vélo peut être optimisé pour presque toutes les aventures.
C’est le bon vélo pour vous si …
… contrairement aux coureurs purs et durs qui mesurent leurs performances en watts et pèsent leurs repas, vous préférez les aventures tout-terrain épiques à la fin desquelles une bière et un burger vous attendent. Mais cela ne signifie pas que vous voulez faire des compromis sur les performances de votre vélo. Vous attendez beaucoup pour votre argent durement gagné, en particulier la qualité, la polyvalence, la robustesse – et beaucoup de plaisir.
Vous obtenez cet équipement
Un cadre robuste en aluminium avec une géométrie progressive stable à grande vitesse et efficace dans les côtes, des câbles cachés qui ne gênent pas vos sacs, des œillets de porte-bagages et de garde-boue et des éléments de fixation intégrés pour une sacoche de cadre. Il y a aussi une transmission Shimano GRX 2×11 avec de petits engrenages pour les montées raides et les graviers profonds, des freins à disque hydrauliques pour des performances de freinage fiables par tous les temps, des roues prêtes à l’emploi sans chambre à air et de larges pneus de gravier 700 x 40C pour plus de stabilité et de traction.
C’est ce que dit Trek
Si vous voulez vivre le plus d’aventures possible pour votre argent, il n’y a pas moyen de contourner Checkpoint ALR 5. Des pièces de haute qualité, un cadre en aluminium durable et une multitude de fonctionnalités – telles qu’un dégagement plus important des pneus et de nombreuses options de personnalisation – créent soi-même -confiance pour de plus longues aventures.
Points forts
- La nouvelle géométrie progressive est rapide et agile et convainc même dans les descentes cahoteuses avec une stabilité et une contrôlabilité élevées
- Ce vélo est extrêmement polyvalent et couvre un large éventail d’utilisations, des courses de gravier et des voyages à vélo aux trajets quotidiens pour se rendre au travail.
- Grâce à l’énorme dégagement des pneus, vous pouvez monter des pneus jusqu’à 45C pour plus de traction et de stabilité dans toutes les conditions
- Les options de fixation intégrées pour une sacoche de cadre et les œillets pour porte-bagages et garde-boue facilitent le transport d’équipements supplémentaires et de gourdes
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Alpha aluminium série 300, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, guide-chaîne 3S, boîtier de pédalier T47, porte-bagages et œillets de garde-boue, éléments de fixation intégrés pour sacoche de cadre, support de frein à disque à montage plat, axe traversant 142 x 12 mm |
| fourchette | Point de contrôle, fourreaux de fourche en carbone, tige de fourche conique en aluminium, porte-bagages et œillets de garde-boue, support de frein à disque à montage plat, axe traversant 12 x 100 mm |
| taux d’imposition | Jeu de direction FSA intégré, chambre de cartouche étanche, 1 1/8″ en haut, 1,5″ en bas |
| Tige | Bontrager Elite, diamètre de serrage de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm (49) Bontrager Elite, diamètre de serrage de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm (52-54) Bontrager Elite, diamètre de serrage de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm (56-58) Bontrager Elite, diamètre de serrage de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm (61) |
| Guidon | Bontrager Elite Gravel, 38 cm de large (49) Gravel Bontrager Elite, largeur 40 cm (52) Bontrager Elite Gravel, largeur 42 cm (54-56) Gravel Bontrager Elite, 44 cm de large (58-61) |
| Poignées / guidoline | Guidoline Bontrager Supertack Perf |
| Levier | Shimano GRX RX600, 11 vitesses |
| Derailleur arriere | Shimano GRX RX810, chape longue, max. 34 dents sur le plus grand pignon |
| Dérailleur | Shimano GRX RX810, version à braser |
| Pédalier | Pratique, T47, avec filetage, montage interne |
| Pédalier | Shimano GRX RX600, 46/30, longueur de manivelle 165 mm (49) Shimano GRX RX600, 46/30, longueur de manivelle 170 mm (52) Shimano GRX RX600, 46/30, longueur de manivelle 172,5 mm (54-56) Shimano GRX RX600, 46/30, longueur de manivelle 175 mm (58-61) |
| cassette | Shimano 105 HG700-11, 11-34 dents, 11 vitesses |
| chaîne | Shimano HG601 |
| Disques de frein | Shimano SM-RT70, support de disque Center Lock, 160 mm |
| selle | Bontrager P3 Verse Comp, rails en acier, largeur 155 mm (49-52) Bontrager P3 Verse Comp, rails en acier, largeur 145 mm (54-61) |
| Tige de selle | Bontrager, aluminium, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
| jantes | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 trous, largeur interne de 21 mm, valve Presta |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Bontrager, aluminium, roulement étanche, support de disque à verrouillage central, axe traversant 100 x 12 mm / Bontrager, aluminium, roulement étanche, support de disque à verrouillage central, roue libre 11 vitesses par Shimano, axe traversant 142 x 12 mm |
| Rayons | 14 g, acier inoxydable |
| Pneus avant/arrière | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, boîtier Inner Strength, noyau de tringle en aramide, 120 TPI, 700 x 40C |
| Tuyaux / lait d’étanchéité | Produit d’étanchéité Bontrager TLR / Valve Bontrager XXX TLR, 50 mm / Fond de jante Bontrager Aeolus XXX |
| Max. Poids total autorisé | 125 kilogrammes |
étendue de la livraison
- 1 x vélo complet Trek Checkpoint ALR 5 28 « Gravel (voir la description de l’article pour plus de détails)










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